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我中心顺利完成枫树坝大桥荷载试验
文章来源:广东省交通运输建设工程质量检测中心     发布时间:2020-01-16 11:44

受广东省南粤交通河惠莞高速公路管理中心的委托,我中心于2019129日至20191216日,对河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段项目枫树坝大桥进行了荷载试验。

河惠莞高速公路龙紫段,位于广东省高速公路网规划的广龙高速(S6)的最北端,往南接河惠莞高速公路紫惠段,往西接江西定宁高速公路,是粤港澳大湾区及河源地区通往江西的重要出省通道,也是连通粤北赣南原中央苏区的主要通道。项目主线全长151.2km,采用双向四车道高速公路标准,设计时速100 km/h。该项目的控制性工程枫树坝大桥主桥为主跨320m双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,跨径布置为(160+320+160m

枫树坝大桥荷载试验分静载试验与动载试验两部分。静载试验是通过测量桥梁在静力荷载作用下各主要控制截面的应力应变及结构变形,从而确定结构的实际工作性能与设计期望值是否相符。动载试验包括无障碍行车试验、有障碍行车试验、脉动试验,主要是测试桥梁结构的自振和受迫振动特性,从整体和综合的角度评价结构工作性能。

 

1:枫树坝大桥全景图

 

 

2:试验现场

 

3:检测人员合影

 

 

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